Raid aux iles d'Hyères

Pourquoi "raid"? ... je sais pas. Je crois que le terme est employé par les "voileux" pour désigner une sortie sur plusieurs jours.
Quatre jours pour nous !! ("nous", c'est à dire Nico et moi)

Quatre jours à tirer des bords en Hobie Cat entre la presqu'ile de Giens, Porquerolles, le parc national de Port-Cros, l'ile du Levant, et le fort de Bregançon!
Ce fut une re-découverte de la côte varoise! Véritable paradis pour la voile, la plongée, ses plages tranquilles, l'eau turquoise, et la côte encore sauvage par endroit! Une belle tranche de Sud!


Agrandir le plan

Lundi 16, à peine rentré de Barcelone, je pars avec Nico préparer notre expédition! Courses, démâtage du bateau, le mettre sur la remorque, charger la caisse de tout le bordel dont on aura besoin (et il y en a mine de rien!)

Mardi 17, nous partons de bonne heure pour le club nautique de Hyères, où nous allons mettre à l'eau. Une bonne matinée sera nécessaire pour être fin prêt à partir!

Avant, ...après

Sur une plage de la presqu'ile de Giens.


idem.

Les conditions météo sont bonnes mais sans plus pour aujourd'hui! le vent est là, mais le soleil ne chauffe pas trop, de plus d'imposants cumulus sont au dessus du continent, ... il ne faisait d'ailleurs pas bon trainer par là-bas!


Après quelques bord en face du port de Porquerolles nous accostons, pour une visite de courtoisie à la capitainerie (histoire de se renseigner sur la règlementation locale qui est un vrai casse-tête !!), et pour une petite terrasse!

Porquerolles.

Vers 18h nous optons pour un petit recoin de plage plus ou moins à l'abri des regards, pour nous installer pour la nuit!

Le lendemain matin.

Mercredi 18, Nous attaquons la cote sud de Porquerolles, après quelques arrêts dans de petites baies fort sympathiques! C'est d'ailleurs l'occasion de tester une super technique de baignade au masque et au tuba: se mettre en remorque derrière le bateau!!

La côte sud de Porquerolles.

La côte sud est bien rocheuse, inabordable, mais très sauvage. Nous avons d'ailleurs été accueillit par une bonne houle au passage du cap de l'ile, faisant parfois ses deux bon metres! Nous mettons ensuite le cap sur Port-Cros! Malgré quelques déventes nous en prenons la direction!
C'est alors qu'à mi-chemin: le drame se produit! Nous avons perdu un safran !! Comme ça soudainement, l'axe de liaison à cédé!

Dans l'anse de Port-Cros, le bateau se révèle être difficilement manœuvrable, nous devons donc rester sur place et trouver un moyen de réparer!
Je vous passe la traversée de l'anse à la nage, ainsi que les explications données à la jeune fille de la capitainerie qui me regardait avec des yeux ronds!
Bref nous devons laisser le bateau là pour la nuit, retourner à Hyères (avec le bateau à touristes), prendre dans la voiture la pièce de rechange, et revenir le lendemain matin!
Cout de la réparation: 8 fois plus cher que le prix de la pièce ! :s

L'incident!

Le bateau , ... abandonné! :(

Jeudi 19: Midi, ça y est tout est en ordre! nous pouvons repartir!
Etant à Port-Cros nous nous devons de faire un arrêt plongée! Nous passerons donc par le fameux sentier sous marin de l'ile. Petite déception quand même: je me rappelle avoir vu plus de bestiaux les fois précédentes!

La baie de Portman, Port-Cros.

Après plus d'une journée sur l'eau, nous avons pas mal d'eau qui est rentrée dans les flotteurs! Nécessité donc de trouver une plage où accoster! Nous passons près de la baie de Portman: impossible, pointe ouest de l'ile du Levant: impossible (la mini plage était bondée de ..nudistes!), nous nous dirigeons donc vers le continent et le Fort de Brégançon (vous savez? le lieu de villégiature des présidents français...)
Nous passerons finalement la nuit "presque" sous les murs du fort! Jolie plage, peu fréquentée, et eau translucide !

Sur la plage de Brégançon.

Vendredi 20: Le matin nous passons gentiment le long de la baie de Brégançon! Belles plages de sables blanc avec leurs pins, eaux peu profondes, quelques belles vues sous-marine sur les herbiers de posidonie posés sur les fonds sablonneux... un régal !

Fort Brégançon.

Pour midi nous mettons le cap sur Porquerolles! Un bon vent nous y emmène rapidement! Les plages de l'Est de l'ile sont un véritable paradis! Même si il y a de nombreux bateaux cela ne nous empêche pas de profiter des lieux!!

Baie de l'Alycastre - Porquerolles.

Nico et moi. Baie de l'Alycastre.

Dans l'aprem nous rentrons tranquillement entre grand large et vent-arrière vers le club nautique. Fin du périple! Le soleil est de plomb, sous sommes "légèrement" cramé!
17h, le bateau est de nouveau sur la remorque, prêt à rentrer à Fréjus!
Retour touristique par le bord de mer: Bormes-les-mimosas, Le Lavandou, Cavalaire, Saint Tropez, Saint-Maxime ....

Un vrai régal que ces quelques jours de navigation !!!

Le très attendu "Refuge de la Mort"

[29 Décembre 2007]

Le plan initial:

Faire une super rando-raquettes pour aller passer une nuit dans le "Refuge de la Mort" (c'est à dire le refuge de la Valmasque, parc du Mercantour, France). Pourquoi l'appelation "de la Mort"?
Parce que 2200 m d'altitude (dc de la neige a priori), 500m et des brouettes de denivelé pour s'y rendre, non gardé et 12 places en hiver, pas d'eau courante et pas d'électricité bien sur, et un poèle pour se chauffer!!

Voilà un plan bien fun en perspective!!
Et même des gens motivés pour le faire!!
....

Et voilà comment ça c'est passé en vrai: .... Nous ne sommes jamais arrivés au dit-refuge! :)

A cela, diverses raisons peuvent être avancées, qui au fil du compte, en s'accumulant, expliquent pas mal la chose!
- Un départ assez tardif (13h. en cause à cette cause: départ à la bourre de Fréjus (cause: retour tardif le matin même d'italie), le temps de récupérer tout le monde, de monter jusqu'a Casterino,....)
- Toujours prévoir plus de temps quand on est un groupe (8 personnes, c'est pas pareil que tout seul)
- Marcher avec des raquettes c'est quand meme bcq plus long que sans (je pensais pas autant!)
- Une fois la trace de départ terminée, on a perdu pas mal de temps pour savoir par où passer, vu qu'on ne connaissait pas le chemin version "été"...

Et c'est à moins de 100m de dénivelé du refuge que nous avons fait demi-tour: il devenait difficile de trouver notre chemin avec la nuit tombée, et surtout le craquement des plaques de neige à notre passage était assez effrayant!!
Nous avons donc suivit notre trace en sens inverse, sous un ciel étoilé magnifique et sans lune!! Si on levait un peu la tête des raquettes de son prédécesseur, on pouvait admirer toute la beauté du paysage: Orion brillant de mille feux (ou un peu moins), et la montagne, en version "noir et blanc", la neige donnant une lumière très particulière!

22h: Nous arrivons enfin aux voitures après 9h d'efforts! Bien sur le seul resto-hotel-bar du hameau ne sert plus à manger (c'est con, on se serait bien fait une tartiflette!). Restait plus qu'un fond de vin chaud à partager!! ...mais quel vin chaud!!

Ah je voulais du souvenir!! et ben me voilà servit ! ;)

Pic-nic avant de partir: toujours ca de moins a porter (tu parles ouais ...!)

Et c'est partit sous un soleil radieux!


Peu de neige au départ (à comparer au bon mètre quand nous avons fait demi-tour!!)




La planche de Virginie, sur le dos de Virginie, à la montée, ...et aussi à la descente! :s


Fin du parcours praticable "pieds nus": tout le monde chausse le matos!

Parure d'hiver! Malgré les bons degrés du départ, nous avons eu en dessous des -10°C en faisant demi-tour!

Pose sans barres...


Pose avec barres! Pour les présentations, de g. à d. :
Anne (ma soeur Anne, ...), Matthieu, Sarch, Anne, Nico, Virginie, le gars en vrac dans la neige: Julien, et puis le photographe: Benoit.



Virginie, Julien.


Ouais, là ca commencait à devenir dur! Après il n'y a plus de photos, trop occupé, trop sombre, trop de fatigue! :)


AAHH, 'mal partout! ...mais qu'est ce qu'il était bon ce vin chaud!